绿色发展不仅是715号令的新要求，也是近年来汽车报废回收行业的发展重点。虽然根据目前**在全国各地调研的情况看，一些环保不达标的中小报废回收企业已经被淘汰。但是这也意味着，汽车回收行业的机遇就在眼前。虽然今后会不断出现更多的环保要求，相关企业必须坚持环保底线、坚持高质量发展。“在环保方面严要求并不是坏事，一些不符合要求的中小企业被淘汰的同时，在环保方面良好的企业有望在健康的发展环境中迎来更美好的明天。”汽车报废回收是环保型产业，环评要求很高，仅新修订的《报废机动车回收管理办法实施细则》（以下简称“细则”）涉及环保的内容就有30多条，安全与环保一直是行业管理的重中之重。据了解，《细则》有望在今年年底出台。这充分表示，未来，机动车报废回收企业符合环评要求是底线，而环评要求的不断提升也将有利于净化产业发展环境，改变脏小乱差的现状，推动行业健康发展。铅酸蓄电池的报废回收一直是报废车辆产生污染的重点和难点。在生态环境部固体废物与化学品管理技术中心高级工程师何艺看来，铅酸蓄电池的报废回收难点在于集中收集管理，但好消息是，区域性的存放收集点可以帮助报废车回收拆解企业缓解存储困扰。近年来，国家正在加大铅酸蓄电池报废回收的试点工作，并且有望把试点规定的经验纳入修订的相关法律法规中，待试点结束后依靠法律法规规范行业发展。对于废旧铅酸蓄电池的报废回收，何艺建议完善部分和区域间联防联控机制，建立完善的废旧铅酸电池收集处理相关法规制度，推动完善铅酸蓄电池试点相关财税制度，同时，落实试点方案要求、强化试点工作调度，强化试点单位废旧铅酸蓄电池收集和转移过程管控。总而言之，新能源汽车的报废回收不仅对技术提出新要求，也为相关企业提供了新的发展机遇。